BÁNH XE TẢI NẶNG 500KG CÀNG THÉP, CHẤT LIỆU BÁNH PU
Bánh xe tải càng thép 500kg dc sử dụng trong các công việc cần tải nặng, yêu cầu độ bền bánh cao
Sản phẩm với chất liệu Pu bánh rất bền có thể sử dụng lên đến 10 năm
Ngoài ra đặc tính PU còn chịu xăng, dầu và hóa chất nhẹ.
Càng bánh xe có phần cổ quay là bi tì do vậy sẽ đảm bảo bánh xe luôn xoay và đổi hướng dễ dàng ngay cả khi đang chất tải nặng.
Kích thước sản phẩm của Bánh xe tải càng thép
Đường kính bánh:
125mm
Chiều cao từ măt sàn lên mặt trên bát thép:
165 mm
Khoảng cách lỗ bắt ốc:
85×73 mm
Bề dầy bánh:
48 mm
Độ dày càng thép:
5mm
Chất liệu và đặc tính
Càng thép:
Phần càng của bánh xe được làm từ thép cứng, mang lại độ bền cao và khả năng chịu tải trọng lớn.
Bánh xe đa dạng:
Phần bánh xe có thể làm từ cao su, PU (Polyurethane), hoặc nhựa tổng hợp, tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng.
Chống mài mòn và va đập:
Thép có khả năng chịu mài mòn và va đập tốt, phù hợp với môi trường khắc nghiệt.
Ứng dụng của Bánh xe tải càng thép
Bánh xe làm từ vật liệu PA Nylon 6 gia cường tăng khả năng chịu tải, chịu mài mòn, khổ bánh xe rộng 50 mm với ổ bi kép cho khả chịu tải cực lớn.
Dòng bánh xe XDL với phần càng thép được chế tạo với độ dày lên đến 6mm cho khả năng chịu tải trọng lớn vượt trội so với các dòng bánh xe cùng kích thước.
Bánh xe siêu tải XDL65 được cung cấp bởi Nikita đáp ứng các yêu cầu về tải trọng lớn và trọng tâm thấp nhất có thể mà khách hàng muốn có.
Lắp bánh xe đẩy cần kiểm tra vào thiết bị thử. Sau đó, cho bánh xe chạy trên đường chạy trên đường chạy thử có đường kính 965mm (38″) trong vòng 10 giờ liên tục. Bánh xe sau khi đã thử tải, phải làm việc bình thường, không có bất kỳ bộ phận nào bị biến dạng, mài mòn.
Thường có 2 chân càng thắng đứng và đồng tâm với tấm mặt đế.
Xe đẩy lắp 4 bánh xe cố định chỉ có thể đi thẳng: tiến lên hoặc lùi xuống.
Khi lắp kết hợp với bánh xe xoay, bánh xe cố định sẽ giúp ổn định hướng lái và có thể đảm nhận mức đổi hướng rất nhỏ.
Bánh xe pu gang xoay có khóa: Giống bánh xe xoay nhưng có thêm bộ phận khóa.
Tác dụng là để khóa chết và cố định xe đẩy để chất, dỡ hàng hoặc khi không sử dụng.